Inversione, equilibratura e convergenza

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L’inversione e l’equilibratura sono operazioni fondamentali per la tenuta dei pneumatici. Per mantenere una tenuta di strada ottimale e per una durata più lunga delle gomme è consigliabile invertirle affinché si usurino in modo uniforme. Equilibrare i pneumatici significa mettere in equilibrio le ruote (cerchio + gomma), rendendo la rotazione omogenea a qualsiasi velocità. Oggetti rotanti intorno ad un’asse possono creare sempre un problema di sbilanciamento, spesso causato da una ripartizione non uniforme della massa attorno all’asse di rotazione. Pneumatici non equilibrati montati sull’asse anteriore provocano vibrazioni al volante (avvertibili solitamente raggiungendo la velocità di 100/120 km/h). La convergenza è necessaria quando i pneumatici presentano un consumo irregolare oppure quando ci sono stati lavori di manutenzione meccanica all’autovettura. La convergenza consiste nel mettere a punto l’angolatura delle ruote del mezzo di trasporto, in modo da assicurarsi che viaggino correttamente rispetto al baricentro del veicolo. Un allineamento corretto dei pneumatici è fondamentale per migliorare le prestazioni complessive del veicolo in qualunque condizione di guida e a qualsiasi velocità. Si è in presenza di un allineamento errato quando il sistema delle sospensioni e dello sterzo non funzionano correttamente; ciò può portare a un’usura eccessiva o irregolare e alla riduzione della vita del pneumatico del 70%. La mancata convergenza dei pneumatici opera contro il regolare rotolamento delle gomme. Causa problemi in fase di sterzo, procurando stanchezza al guidatore e anticipando il consumo del battistrada dei pneumatici. Ogni costruttore del veicolo indica il giusto assetto geometrico (campanatura, incidenza e convergenza) per ogni ruota.

 

GLI ESPERTI FASANELLI CONSIGLIANO: Un controllo periodico, ogni 10.000 km circa, dello stato dei pneumatici e della convergenza ogni qualvolta si cambiano i pneumatici.